Роботизированная система проверки путевой документации

Высокопроизводительная система проверки путевой документации последнего поколения осуществляет автоматизированную проверку корректности данных системы мониторинга транспорта и путевого листа с помощью бота контроля пробега и контроля мото-машино-часов (ммч)

Решаемые проблемы:

• Исключение влияния человеческого фактора при обработке путевых листов.
• Оперативное выявление вмешательств в работу оборудования системы спутникового мониторинга.
• Предоставление объективной информации о состоянии системы контроля автотранспорта в целом.
• Снижение погрешностей при оценке качества вождения водителей.
• Снижение погрешностей при расчете эксплуатационных затрат транспортного средства.
• Минимизация погрешностей при контроле соблюдения выполнения транспортной работы из-за недостоверных данных телематики.




Как работает:

Система работает при наличии системы спутникового мониторинга транспорта и системы ведения путевой документации.

БОТ проверяет качество данных системы мониторинга на предмет ошибок и признаков вмешательства по 17 алгоритмам.

В случае подтверждения корректности, БОТ осуществляет сравнение данных системы мониторинга и путевого листа в учётной системе и принимает данные по мониторингу к учету.

В случае выявления некорректных данных, БОТ формирует отчёт о нарушениях и автоматически создает заявку на сервисный выезд.

Исключает конфликты с водителем, когда мониторинг передает некорректные данные.

По итогам обработки путевых листов БОТ формирует отчёт о количестве принятых и не принятых к учёту путевых листов.

Результат:

• Повышение точности – до 100% путевых листов обрабатываются без участия человека.
• Доступность системы - показатель работы мониторинга более 99% (только за счет данной технологии возможно добиться таких высоких показателей).
• Повышение производительности – система способна обработать данные 80 000 путевых листов в сутки.
• Снижение трудозатрат – при ручной сверке данных путевых листов и системы мониторинга на более 1 500 ТС требуется 30 диспетчеров. При использовании роботизированной системы диспетчеры не требуются.